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狂野飙车9排位赛怎么玩

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狂野飙车8东京赛道攻略。

狂野飙车9排位赛怎么玩

狂野飙车9中的排位等级从低到高分别是青铜、白银、黄金、白金、传奇，想要在狂野飙车9排位赛中获胜，那么就要知道排位赛的匹配机制，下面小编就给玩家带来狂野飙车9排位赛怎么玩的内容，一起去看看吧！

排位赛玩法

狂野飙车9的排位匹配机制跟《狂野飙车8》完全不同，不再以车辆性能分为匹配标准，而是以排位评级分为匹配标准。

比如D级车雪佛兰科迈罗，车辆性能分只有755，参加青铜段位的排位比赛，却能匹配到性能分高达1300的赛车。

为什么会出现这种状况，是因为一些土豪玩家在购买更高级的赛车后，才来参加多人赛，这样排位分虽然低，但是车辆却是比普通玩家更高级的赛车。

所以想要获胜，我们就要选择性能分高的赛车去玩排位赛，同等级赛车中，性能发越高，赛车属性越强，获胜几率就越大。

比如我们买了一辆C保时捷，同时将它升级之后，性能分可以达到1530，但是由于我们排位赛评分低，所以依然可以匹配到1200左右性能分的赛车，那么车辆性能上就能轻松碾压对手了。

当然，游戏还是对比赛的赛车做了一定的限制，例如青铜赛季的时候，只能选择以下五款车进行比赛，我们可以将其中某一辆车升星两次，让性能分超过其他对手。

除了使用高性能车辆去参加低等级赛事之外，我们还需要更改赛车的操作模式，尽量选择大师操作来比赛。

为什么不使用智能操作呢？因为智能操作无法精准的控制赛车起步抢位、近道等。

并且如果所有人都使用智能操作，那么就能看到所有赛车都在赛道中间行驶，后面的车根本无法超过前面的赛车，所以我们使用大师操作来手动控制，可以使用各种方法来超车。

CSR赛车的游戏攻略

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刚进入游戏时，玩家可以从数台车之中挑选自己喜爱的车款与颜色，由于是初始车辆，其实性能都差不多，因此玩家可以依照喜好挑选。

由于本作的比赛规则为时下热门的「直线加速赛」，因此游戏中并没有复杂的操作或是物理计算，对于赛车游戏苦手的玩家可以放心。

相对的，直线加速赛的获胜关键则在于起跑的瞬间以及换档的时机。

在起跑倒数时，玩家必须控制油门以调整转速表，设法在开始的瞬间使转速表旁的灯号维持在绿灯，若是做到完美起跑便有可能「赢在起跑点」。

而在起跑后，玩家也必须随时注意灯号来进档，进档的时机会大大影响到后续的速度，因此就算在起跑时略逊一筹，也是可以依靠完美换档来反败为胜喔！

当你发现在比赛中明明没有甚麼失误，却总是赢不了、连氮气加速都帮不上忙时，就表示需要好好「改装」你的爱车了。

在车库中，玩家能够针对引擎、涡轮、进气管、变速箱、轮胎、车体、以及氮气系统这些部位进行改装升级。

当然每个零件也对于能力的影响也不同，像是引擎与涡轮主要会影响车辆的加速能力（Power）、升级轮胎可加强抓地力、而更换车体除了会影响重量之外，则会有较全面的影响。

当然，若是有足够的资金，换一台更高阶的车款也是一个好选择咯－包括 Audi、BMW、Ford 等，各家车款任君挑选！

除了改装外，个人化系统在本作也没有缺席。

车辆的外观当然可以进行设定，包括各种烤漆颜色都可以更改，而系统也提供了各种风格的图案供玩家选择。

甚至，连车牌都可以自行设定喔！若是闲置个几秒，还会进入欣赏模式－由专业的运镜技巧带领玩家观赏自己的爱车。

狂野飙车8东京赛道攻略。

东京赛道的关卡很多，下面就是我截屏的东京赛道的对局赛，赛车直行第一个直角弯道容易撞车，应该提前漂移过弯。

最好走花坛右边的车道方便第二个直角弯的进入。

狂野飙车8东京赛道攻略

狂野飙车8东京赛道攻略

冲过直角弯道过后来到一个建筑物前面，在此选择穿过建筑物，另外两条赛道都是饶过建筑物格外绕弯。

狂野飙车8东京赛道攻略

当从建筑物里冲出来的时候走捷径，走左边的逆行车道可以看到隧道上方的禁行叉号。

狂野飙车8东京赛道攻略

隧道的最后一段急转弯变成圆筒的隧道，在此注意降低车速，不要动方向。

一旦车子在圆筒隧道里打转就彻底失败了，车子就很难开出隧道了，刚才走的捷径就白走了。

狂野飙车8东京赛道攻略步骤阅读

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开出隧道后可以看到前方有个高大的变形金刚，在旁边的赛道上有氮气瓶子，再旁边就是第二条捷径，漂移进去就省掉一大段路，这个小路很偏僻不好找，看下图的红色指示。

然后一路加速就通过了。